![]() |
MOQ: | 1 PC |
fiyat: | negotiable |
Standart ambalaj: | Standart İhracat Paketi |
teslim süresi: | 20-30 gün |
Ödeme yöntemi: | L/C, T/T,, |
Tedarik kapasitesi: | 2 adet/ay |
Beton pompa kamyonu, boru hattı boyunca sürekli olarak beton taşımak için basınç kullanan bir makinedir. Pompa gövdesinden ve taşıma borusundan oluşur. Yapıya göre,Piston türüne ayrılır., ekstrüzyon tipi ve hidrolik diafragma tipi. pompa gövdesinin aracın şasi üzerine monte edilmesi ve daha sonra bir pompa aracını oluşturmak için gerilebilir veya bükülebilir bir kumaş çubuğu ile donatılması.Beton pompa kamyonu, motorun gücünü hidrolik pompa grubuna veya güç aktarım kutusu aracılığıyla arka aksaya aktarır, ve hidrolik pompa beton pompasını çalıştırmak için piston itmek,ve beton bir yükseklik ve bir mesafeye pompa kamyon üzerinde kumaş çubuğu ve taşıma borusu kullanarak taşınır.
Pompa arabası beş parçadan oluşur: yumru, pompalama, hidrolik, destek ve elektrik kontrolü.[1] Beton pompa kamyonu kamyonun şasi üzerinde değiştirilmiştir.ve hareket ve güç aktarım cihazları ile şasi üzerine monte edilmiştir, pompalama ve karıştırma cihazları, dağıtım cihazları ve diğer yardımcı cihazlar.Beton pompa kamyonunun gücü, motorun gücünü hidrolik pompa grubuna veya güç aktarım kutusu aracılığıyla arka aksaya aktarırDaha sonra beton, pompa kamyonundaki kumaş çubuğu ve taşıma borusunu kullanarak belirli bir yüksekliğe ve mesafeye taşınır.
Beton pompası kamyonunun elektrikli kontrol sisteminin beş ana kontrol yöntemi vardır: mekanik, hidrolik, elektromekanik elektrikli kontrol,Programlanabilir denetleyici ve mantıksal devre kontrolüKontrol görevini tamamlamak için elektrikli bir kontrol sistemi kurmanın yanı sıra, beton pompası kamyonu ayrıca manuel kontrol kontrol sistemi ile de donatılmıştır.Aynı zamanda kontrol sisteminin bir parçası olanMekanik kontrol kullanılırsa, genellikle çubuk kontrol mekanizması ve esnek şaft kontrol mekanizması iki şekilde vardır.Esnek şaft kontrol mekanizmasının daha fazla avantajı olduğunu bulmak zor değil, esnek düzenleme, yüksek aktarım verimliliği, daha az geçiş eklemleri ve küçük boş vuruş, uygun vuruş ayarlaması vb.,Bu yüzden beton pompa kamyonunun kontrol sistemi esas olarak esnek şaft kontrol mekanizmasını seçmek içinGerçek ihtiyaçlara göre, pompa aracının kontrol sisteminde adımsız hız kontrolü gerçekleştirilmelidir.ve herhangi bir pozisyonda joystick durdurabilir kilitleme mekanizması adımsız hız kontrolü gerçekleştirmek için anahtar cihazıdır, genellikle tabak yay veya yay plağı olarak kullanılabilir. İşlemini kolaylaştırmak için, kontrol kolu Putzmeister BSF36 gibi daha uygun bir konuma monte edilecek şekilde tasarlanmıştır.09 Z pompa kamyonu, motor hızını kontrol etmek için kontrol kolu merdivenin kenarında kurulmuştur, operasyon çok uygundur.Beton pompa kamyonunun kontrol sistemi esas olarak ana hidrolik pompanın akışını ve motor hızını kontrol etmek için kullanılır, pompa kamyonunun beton boşaltmasını değiştirmek için.Hidrolik itici kuvvet doğrudan pompa kamyonunun pompalama sisteminden elde edilebilir ve manuel bir hidrolik valf ile kontrol edilebilir.. Betonun performansıyla yakından ilişkilidir ve aynı zamanda, operasyon sürecinde çalışma prosedürlerinin ayrıntılarına, zamanında tespit edilmesine ve sorun giderilmesine dikkat edin,Pompanın verimliliğini artırmak için.
Boru temizlemesinin iki yöntemi vardır: su ve hava yıkama.çimento torbasını ve temizleme topu temizlenmiş konuya sırayla koyun, konus ve boruyu bağlayın, boşaltma kapısını kapatın ve sonra hopperi suyla doldurun (su kaynağını sabit tutun).Temizleme topu dağıtım borusunun ön ucundan çıkana kadar su pompalayınGaz yıkama, yani basınçlı hava üfleme, öncelikle suyla ıslatılmış temizlik topu giriş hava yıkama eklemine bağlanmalı ve daha sonra redüktöre bağlanan ilk düz boruyu bağlamalıdır.ve boru hattının sonunda güvenlik kapağını bağlayın, ve güvenlik kapağı aşağıya doğru olmalıdır. basınçlı hava basıncı 0.8MPa'yı geçmemesi için kontrol, hava valfi yavaşça açılmalıdır,Ve hava valfi sadece beton pürüzsüz olarak aktığı zaman açılabilir..
Özellikleri
- Hayır.
Hayır | Adı | Parametreler |
Araç parametreleri | ||
1 | Toplam uzunluk | 14080 mm |
2 | Toplam genişlik | 2550 mm |
3 | Toplam yüksekliği | 4000 mm |
4 | Tüm ağırlıkları kaldırın. | 44000kg |
Boom bacağının parametreleri | ||
6 | Boom dikey yüksekliği | 56 m |
7 | Yatay uzunluk | 51m |
8 | Vertikal dalga derinliği | 36.6m |
9 | Asgari gelişme yüksekliği | 15.2 m |
10 | İlk kolun uzunluğu | 11390mm |
11 | İlk kol köşesi. | 89 ° |
12 | İkinci kolun uzunluğu | 9230mm |
13 | İkinci kol köşesi | 180 ° |
14 | Üçüncü kol uzunluğu | 8750 mm |
15 | Üçüncü kol köşesi | 180 ° |
16 | Dördüncü kol uzunluğu | 11070mm |
17 | Dördüncü kol köşesi. | 240 ° |
18 | Beşinci kol uzunluğu | 8080mm |
19 | Beşinci kol köşesi. | 210° |
20 | Altıncı kol uzunluğu | 3350mm |
21 | Altıncı kol köşesi. | 110° |
22 | Döner masanın dönme açısı | + 360 ° |
23 | Ön bacak genişliği | 9470mm |
24 | Arka bacağın genişliği | 12680mm |
Pompalama sistemi parametreleri | ||
Beton teorik hareket düşük basınç | 180m3/s | |
Beton teorik hareket yüksek basınç | 125m3/h | |
Teorik pompalama basıncı düşük | 8.5Mpa | |
Teorik pompalama basıncı Yüksek basınç | 12Mpa | |
Taşıma silindirinin iç çapı: | 260 mm | |
Silindir çekişi | 2100 mm | |
Hidrolik sistem | Açık tip | |
Sistem yağ basıncı | 32Mpa | |
Tank hacmi | 680L | |
Tank hacmi | 620L | |
Taşıma borusunun çapı | 125 mm | |
Son hortum uzunluğu | 3m | |
Son hortum borusunun çapı | 125 mm | |
Şasi parametresi | ||
Şasi markası: | özdenetim | |
Şasi tipi | SYM5525THB | |
Motor tipi | D13C6-480E0 | |
Motor gücü | 348kW | |
Emisyon standardı | Ülke V | |
Yakıt tankı kapasitesi | 600L | |
Yer değiştirme: | 12.94 L | |
En yüksek hız | 90km/h |
- Hayır.
Changsha HuaYi Technology Co., LTD., inşaat makinesi parçaları satışında uzmanlaşmıştır.
Şirketimiz esas olarak çeşitli marka pompa kamyonları, kazıcılar, vinçler, ıslak püskürtme makineleri ve diğer aksesuarlar, uzaktan kumandası, Rexroth yağ pompası, transfer kutuları, çift pompa boruları,yağlama pompası, Harvey/Eaton/Parker/Kawasaki valfleri.
Şirketimiz Çin'de kullanılmış inşaat araçlarının çevrimdışı ve çevrimiçi ticaretinde uzmanlaşmıştır, bu nedenle web sitesinde gösterilen beton pompa kamyonları çevrimdışı satılmış olabilir.Veritabanımız çok sayıda kullanılmış beton pompası kamyonu sunuyor., kullanılmış kazık makinesi kullanılmış karıştırıcı kamyonlar ve diğer inşaat araçları, lütfen size daha doğru hizmetler sunmak için doğrudan satışlarımızla iletişime geçin.
![]() |
MOQ: | 1 PC |
fiyat: | negotiable |
Standart ambalaj: | Standart İhracat Paketi |
teslim süresi: | 20-30 gün |
Ödeme yöntemi: | L/C, T/T,, |
Tedarik kapasitesi: | 2 adet/ay |
Beton pompa kamyonu, boru hattı boyunca sürekli olarak beton taşımak için basınç kullanan bir makinedir. Pompa gövdesinden ve taşıma borusundan oluşur. Yapıya göre,Piston türüne ayrılır., ekstrüzyon tipi ve hidrolik diafragma tipi. pompa gövdesinin aracın şasi üzerine monte edilmesi ve daha sonra bir pompa aracını oluşturmak için gerilebilir veya bükülebilir bir kumaş çubuğu ile donatılması.Beton pompa kamyonu, motorun gücünü hidrolik pompa grubuna veya güç aktarım kutusu aracılığıyla arka aksaya aktarır, ve hidrolik pompa beton pompasını çalıştırmak için piston itmek,ve beton bir yükseklik ve bir mesafeye pompa kamyon üzerinde kumaş çubuğu ve taşıma borusu kullanarak taşınır.
Pompa arabası beş parçadan oluşur: yumru, pompalama, hidrolik, destek ve elektrik kontrolü.[1] Beton pompa kamyonu kamyonun şasi üzerinde değiştirilmiştir.ve hareket ve güç aktarım cihazları ile şasi üzerine monte edilmiştir, pompalama ve karıştırma cihazları, dağıtım cihazları ve diğer yardımcı cihazlar.Beton pompa kamyonunun gücü, motorun gücünü hidrolik pompa grubuna veya güç aktarım kutusu aracılığıyla arka aksaya aktarırDaha sonra beton, pompa kamyonundaki kumaş çubuğu ve taşıma borusunu kullanarak belirli bir yüksekliğe ve mesafeye taşınır.
Beton pompası kamyonunun elektrikli kontrol sisteminin beş ana kontrol yöntemi vardır: mekanik, hidrolik, elektromekanik elektrikli kontrol,Programlanabilir denetleyici ve mantıksal devre kontrolüKontrol görevini tamamlamak için elektrikli bir kontrol sistemi kurmanın yanı sıra, beton pompası kamyonu ayrıca manuel kontrol kontrol sistemi ile de donatılmıştır.Aynı zamanda kontrol sisteminin bir parçası olanMekanik kontrol kullanılırsa, genellikle çubuk kontrol mekanizması ve esnek şaft kontrol mekanizması iki şekilde vardır.Esnek şaft kontrol mekanizmasının daha fazla avantajı olduğunu bulmak zor değil, esnek düzenleme, yüksek aktarım verimliliği, daha az geçiş eklemleri ve küçük boş vuruş, uygun vuruş ayarlaması vb.,Bu yüzden beton pompa kamyonunun kontrol sistemi esas olarak esnek şaft kontrol mekanizmasını seçmek içinGerçek ihtiyaçlara göre, pompa aracının kontrol sisteminde adımsız hız kontrolü gerçekleştirilmelidir.ve herhangi bir pozisyonda joystick durdurabilir kilitleme mekanizması adımsız hız kontrolü gerçekleştirmek için anahtar cihazıdır, genellikle tabak yay veya yay plağı olarak kullanılabilir. İşlemini kolaylaştırmak için, kontrol kolu Putzmeister BSF36 gibi daha uygun bir konuma monte edilecek şekilde tasarlanmıştır.09 Z pompa kamyonu, motor hızını kontrol etmek için kontrol kolu merdivenin kenarında kurulmuştur, operasyon çok uygundur.Beton pompa kamyonunun kontrol sistemi esas olarak ana hidrolik pompanın akışını ve motor hızını kontrol etmek için kullanılır, pompa kamyonunun beton boşaltmasını değiştirmek için.Hidrolik itici kuvvet doğrudan pompa kamyonunun pompalama sisteminden elde edilebilir ve manuel bir hidrolik valf ile kontrol edilebilir.. Betonun performansıyla yakından ilişkilidir ve aynı zamanda, operasyon sürecinde çalışma prosedürlerinin ayrıntılarına, zamanında tespit edilmesine ve sorun giderilmesine dikkat edin,Pompanın verimliliğini artırmak için.
Boru temizlemesinin iki yöntemi vardır: su ve hava yıkama.çimento torbasını ve temizleme topu temizlenmiş konuya sırayla koyun, konus ve boruyu bağlayın, boşaltma kapısını kapatın ve sonra hopperi suyla doldurun (su kaynağını sabit tutun).Temizleme topu dağıtım borusunun ön ucundan çıkana kadar su pompalayınGaz yıkama, yani basınçlı hava üfleme, öncelikle suyla ıslatılmış temizlik topu giriş hava yıkama eklemine bağlanmalı ve daha sonra redüktöre bağlanan ilk düz boruyu bağlamalıdır.ve boru hattının sonunda güvenlik kapağını bağlayın, ve güvenlik kapağı aşağıya doğru olmalıdır. basınçlı hava basıncı 0.8MPa'yı geçmemesi için kontrol, hava valfi yavaşça açılmalıdır,Ve hava valfi sadece beton pürüzsüz olarak aktığı zaman açılabilir..
Özellikleri
- Hayır.
Hayır | Adı | Parametreler |
Araç parametreleri | ||
1 | Toplam uzunluk | 14080 mm |
2 | Toplam genişlik | 2550 mm |
3 | Toplam yüksekliği | 4000 mm |
4 | Tüm ağırlıkları kaldırın. | 44000kg |
Boom bacağının parametreleri | ||
6 | Boom dikey yüksekliği | 56 m |
7 | Yatay uzunluk | 51m |
8 | Vertikal dalga derinliği | 36.6m |
9 | Asgari gelişme yüksekliği | 15.2 m |
10 | İlk kolun uzunluğu | 11390mm |
11 | İlk kol köşesi. | 89 ° |
12 | İkinci kolun uzunluğu | 9230mm |
13 | İkinci kol köşesi | 180 ° |
14 | Üçüncü kol uzunluğu | 8750 mm |
15 | Üçüncü kol köşesi | 180 ° |
16 | Dördüncü kol uzunluğu | 11070mm |
17 | Dördüncü kol köşesi. | 240 ° |
18 | Beşinci kol uzunluğu | 8080mm |
19 | Beşinci kol köşesi. | 210° |
20 | Altıncı kol uzunluğu | 3350mm |
21 | Altıncı kol köşesi. | 110° |
22 | Döner masanın dönme açısı | + 360 ° |
23 | Ön bacak genişliği | 9470mm |
24 | Arka bacağın genişliği | 12680mm |
Pompalama sistemi parametreleri | ||
Beton teorik hareket düşük basınç | 180m3/s | |
Beton teorik hareket yüksek basınç | 125m3/h | |
Teorik pompalama basıncı düşük | 8.5Mpa | |
Teorik pompalama basıncı Yüksek basınç | 12Mpa | |
Taşıma silindirinin iç çapı: | 260 mm | |
Silindir çekişi | 2100 mm | |
Hidrolik sistem | Açık tip | |
Sistem yağ basıncı | 32Mpa | |
Tank hacmi | 680L | |
Tank hacmi | 620L | |
Taşıma borusunun çapı | 125 mm | |
Son hortum uzunluğu | 3m | |
Son hortum borusunun çapı | 125 mm | |
Şasi parametresi | ||
Şasi markası: | özdenetim | |
Şasi tipi | SYM5525THB | |
Motor tipi | D13C6-480E0 | |
Motor gücü | 348kW | |
Emisyon standardı | Ülke V | |
Yakıt tankı kapasitesi | 600L | |
Yer değiştirme: | 12.94 L | |
En yüksek hız | 90km/h |
- Hayır.
Changsha HuaYi Technology Co., LTD., inşaat makinesi parçaları satışında uzmanlaşmıştır.
Şirketimiz esas olarak çeşitli marka pompa kamyonları, kazıcılar, vinçler, ıslak püskürtme makineleri ve diğer aksesuarlar, uzaktan kumandası, Rexroth yağ pompası, transfer kutuları, çift pompa boruları,yağlama pompası, Harvey/Eaton/Parker/Kawasaki valfleri.
Şirketimiz Çin'de kullanılmış inşaat araçlarının çevrimdışı ve çevrimiçi ticaretinde uzmanlaşmıştır, bu nedenle web sitesinde gösterilen beton pompa kamyonları çevrimdışı satılmış olabilir.Veritabanımız çok sayıda kullanılmış beton pompası kamyonu sunuyor., kullanılmış kazık makinesi kullanılmış karıştırıcı kamyonlar ve diğer inşaat araçları, lütfen size daha doğru hizmetler sunmak için doğrudan satışlarımızla iletişime geçin.